Пасля гэтага комплекс перавязуць зноў у раён вакзала, арыентыровачна ў пачатку чэрвеня пачнецца пракладка паралельнага тунэлю.

Усяго "Алеся" з моманту запуску прайшла тры тунэлі: апошні - даўжынёй каля 1,3 км, папярэднія - каля 1,6 км. Генеральны дырэктар "Мінскметрабуда" Леанід Стухальскі павіншаваў калектыў з чарговым этапам будаўніцтва трэцяй лініі метро, ​​асабліва адзначыўшы, што падзея адбылася напярэдадні 40-гадовага юбілею прадпрыемства і стала годным падарункам да свята. Ён падзякаваў калектыву за працу.

"Наступны старт ад вакзала адбудзецца ў пачатку чэрвеня. Думаю, да канца восені завершым будаўніцтва тунэляў па чатырох станцыях і будзем рыхтаваць іх да ўводу на наступны год", - сказаў кіраўнік прадпрыемства.

Дэмантаж комплексу працягнецца каля двух месяцаў, на станцыю "Кавальская Слабада" "Алеся" вернецца да канца кастрычніка.

"Падчас праходкі тунэлю былі складанасці, але змаглі выканаць у падземных умовах рамонт. Дадатковыя мерапрыемствы на паверхні з адсяленнем праводзіць не трэба было часу. У цэлым летам машына прастаяла прыкладна два месяцы, але мы прынялі меры па павелічэнні тэмпаў будаўніцтва. Адставанне ад графіка па агульным праходзе склала толькі 16 дзён. Калі атрымаецца перавезці "Алесю" хутчэй чым за два месяцы, то ўвойдзем у графік, які для сябе вызначылі", - адзначыў Леанід Стухальскі.

У сувязі з работамі часова зачынены ўчастак вул. Жукоўскага ад вул. Магілёўскай да вул. Варанянскага. Праз 17 дзён спецыялісты разлічваюць прыступіць да дэмантажу ротара - самай цяжкай частцы машыны. "Пасля гэтага нам трэба яшчэ 10-15 дзён, каб перавезці буйнагабарытныя грузы. Думаю, што 5-10 мая адкрыем рух", - дадаў Леанід Стухальскі.

Трэцяя лінія Мінскага метрапалітэна (Зялёналужская) будзе мець працягласць 17,2 км і налічваць 14 станцый. Яна злучыць паўднёвыя і паўночныя жылыя масівы горада з цэнтрам. У сталіцы вядуцца работы па будаўніцтве першых чатырох станцый лініі ("Кавальская Слабада", "Вакзальная", "Юбілейная плошча", "Плошча Багушэвіча"). На іх будуць прымяняцца платформенныя агароджы. Адкрыць для руху першы ўчастак плануецца ў 2020 годзе.

БЕЛТА, 11 красавіка 2019