Определенные «болезни» экономик стран Северной и Центральной Азии диагностированы верно: это большие территории, низкая плотность населения, устаревающая инфраструктура. И для решения этих проблем имеются проверенные и надежные «рецепты»: бюджетное финансирование, привлечение частных инвесторов и региональное сотрудничество. 

Тимур Сулейменов стал председателем 4-й сессии Диалога ЭСКАТО по вопросам политики высокого уровня «Макроэкономическая политика для устойчивого и надежного роста в Северной и Центральной Азии». Обобщая выступления представителей бизнес-сообщества и государственных учреждений, международных институтов развития, он отметил, что важное значение для повышения производительности в стране и поддержки устойчивого экономического роста имеет инвестирование в высококачественную инфраструктуру. При этом, по его словам, институт государственно-частного партнерства (ГЧП) рассматривается как весьма перспективный инструмент в развитии региональной инфраструктуры.

«Я разделяю мнение участников Диалога, выступивших с презентациями, что для развития инфраструктуры необходимо привлекать частные инвестиции, усилить бюджетное финансирование, используя в том числе и механизмы ГЧП. Для привлечения иностранных инвесторов немаловажное значение имеет бизнес-среда. И любой инвестор, особенно если речь идет о долгосрочных капиталоемких проектах, будет смотреть на механизмы защиты его прав в стране. Все наши страны должны принимать это во внимание. Поэтому развитие инфраструктуры должно подразумевать изменения не только в законодательстве данной отрасли. Наша задача, засучив рукава, «развязать» совместными усилиями накопившийся узел проблем, чтобы получить максимальный экономический эффект для наших стран», - добавил Т.Сулейменов.

По мнению участников диалога, Северная и Центральная Азия на региональном уровне могут трансформироваться от стран, не имеющих выхода к морю, в страны крупнейших региональных торговых и транзитных узлов, соединяющих Европу и Азию через такие инициативы, как азиатские магистрали, Трансазиатская железная дорога, и те, которые содействуют торговле и транзиту. Было отмечено, что ЭСКАТО также работает над азиатскими магистралями в области энергетики с целью повышения энергетической безопасности и устойчивого использования энергии в регионе.

Напомним, данный диалог является частью серий консультаций Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) по поиску путей выхода из глобального экономического кризиса. Диалог в Алматы был впервые организован ЭСКАТО совместно с Нацбанком РК.

zakon.kz, 28 августа 2013