Аб гэтым паведаміў 3 кастрычніка намеснік генеральнага дырэктара ДВА "Гаррамаўтадар Мінгарвыканма" Алег Лукашэнка.
Інавацыйная біятэхналогія апрацоўкі глебы ўздоўж дарог ствараецца ў Беларусі
Даследаванні праводзіць адзін з інстытутаў Нацыянальнай акадэміі навук. Мяркуецца, што ў 2020 годзе гарадскія службы змогуць пратэсціраваць навінку - мікробныя ўгнаенні на аснове солеўстойлівых, азотафіксуючых і фасфатамабілізуючых мікраарганізмаў. Такое рашэнне дасць магчымасць справіцца з наступствамі забруджвання тэрыторый пясчана-салянымі сумесямі.
"Гэта адзін з сумесных напрамкаў дзейнасці. Эксперыментальныя пляцоўкі размесцяцца на тэрыторыі кальцавой аўтадарогі. Паглядзім, ці дапаможа гэта нам палепшыць стан зялёных насаджэнняў", - дадала кіраўнік службы па добраўпарадкаванні і ўтрыманні аб`ектаў зялёнага будаўніцтва УП "Мінскзялёнбуд" Анжаліка Пузанкова.
На зялёныя насаджэнні, якія растуць уздоўж дарог, уздзейнічае комплекс негатыўных фактараў, звязаных з загазаванасцю паветра, асаблівасцямі тэмпературнага і воднага рэжымаў, наяўнасцю каменных і металічных паверхняў, інжынерных камунікацый.
Для ўстаранення зімовай слізкасці ў горадзе выкарыстоўваецца пясчана-саляная сумесь і галіт маркі А. Што датычыцца іншых матэрыялаў, то спецыялісты вывучалі спосабы апрацоўкі дарог у іншых краінах. У асноўным прымяняюцца аналагічныя процігалалёдныя саставы.
"Таксама глядзелі вопыт работы аэрапортаў. Цана пытання ў 70 разоў вышэйшая, чым пры прымяняемых тэхналогіях. Ёсць і іншыя нюансы", - адзначыў Алег Лукашэнка.
3 кастрычніка 2018, Мінск
БЕЛТА
Даследаванні праводзіць адзін з інстытутаў Нацыянальнай акадэміі навук. Мяркуецца, што ў 2020 годзе гарадскія службы змогуць пратэсціраваць навінку - мікробныя ўгнаенні на аснове солеўстойлівых, азотафіксуючых і фасфатамабілізуючых мікраарганізмаў. Такое рашэнне дасць магчымасць справіцца з наступствамі забруджвання тэрыторый пясчана-салянымі сумесямі.
"Гэта адзін з сумесных напрамкаў дзейнасці. Эксперыментальныя пляцоўкі размесцяцца на тэрыторыі кальцавой аўтадарогі. Паглядзім, ці дапаможа гэта нам палепшыць стан зялёных насаджэнняў", - дадала кіраўнік службы па добраўпарадкаванні і ўтрыманні аб`ектаў зялёнага будаўніцтва УП "Мінскзялёнбуд" Анжаліка Пузанкова.
На зялёныя насаджэнні, якія растуць уздоўж дарог, уздзейнічае комплекс негатыўных фактараў, звязаных з загазаванасцю паветра, асаблівасцямі тэмпературнага і воднага рэжымаў, наяўнасцю каменных і металічных паверхняў, інжынерных камунікацый.
Для ўстаранення зімовай слізкасці ў горадзе выкарыстоўваецца пясчана-саляная сумесь і галіт маркі А. Што датычыцца іншых матэрыялаў, то спецыялісты вывучалі спосабы апрацоўкі дарог у іншых краінах. У асноўным прымяняюцца аналагічныя процігалалёдныя саставы.
"Таксама глядзелі вопыт работы аэрапортаў. Цана пытання ў 70 разоў вышэйшая, чым пры прымяняемых тэхналогіях. Ёсць і іншыя нюансы", - адзначыў Алег Лукашэнка.
3 кастрычніка 2018, Мінск
БЕЛТА
Ссылка на текущий документ: http://belarus.kz/aktueller/2-/561/45187
Текущая дата: 25.12.2024