Об этом заявил 16 сентября заместитель премьер-министра Анатолий Калинин после торжественной церемонии открытия движения поездов на электровозной тяге на этом участке.
"Это большой задел для всей экономики страны - новый транспортный коридор, современная логистика, - заявил вице-премьер. - Данный трансграничный проект Беларуси и Литвы связывает нас с портами на Балтике, а это говорит о том, что мы можем реализовывать больше своих амбиций в торговле. Второй важный акцент - создание комфортных условий для пассажиров".
Анатолий Калинин отметил, что пассажирам будет проще добираться из Минска в Вильнюс и обратно.
"Уверен, что мы в ближайшее время должны запустить современный электрический поезд, который свяжет Минск и Вильнюс", - сказал он, добавив, что это будет весьма кстати во время Евроигр-2019.
Комфорту пассажиров, по словам вице-премьера, будет способствовать также увеличение на железной дороге числа новых поездов бизнес-класса.
"Завод в Фаниполе в ближайшее время предоставит нам возможность закупить новую партию этих прекрасных, комфортных и безопасных поездов, которые будут курсировать по всей Беларуси", - сообщил он.
Заместитель премьер-министра напомнил, что проект по электрификации был реализован совместно с китайскими партнерами.
"И этот проект - только один из многих, которые мы реализуем вместе. Мы вместе строим дороги, предприятия, создаем сферу услуг. Самое главное - мы выстраиваем хорошие дружественные отношения между Китаем, Беларусью и европейскими странами", - подчеркнул Анатолий Калинин.
Он обратил внимание, что с завершением электрификации участка Молодечно-Гудогай-госграница завершена электрификация двух главных транспортных коридоров, проходящих через Беларусь.
Вице-премьер отметил успехи БЖД в реализации проектов.
"Железная дорога демонстрирует наилучшие технологические и экономические результаты, снижает затраты, повышает свою эффективность, а также снижает воздействие на экологию. По итогам работы за восемь месяцев темп роста грузоперевозок составил 117%. БЖД работает четко, как швейцарские часы", - констатировал Анатолий Калинин.
"Впервые в новейшей истории нашей страны железнодорожными администрациями Беларуси и Литвы был осуществлен проект по электрификации железнодорожных линий в международном сообщении. Это совместный результат согласованных действий на всех этапах его реализации", - пояснили в БЖД.
Белорусской железной дорогой электрифицирован участок Молодечно-Гудогай-госграница протяженностью 84 км. АО "Литовские железные дороги" электрифицирован участок госграница-Н.Вильня длиной 27 км.
16 сентября 2017, Молодечненский район
БЕЛТА
Анатолий Калинин отметил, что пассажирам будет проще добираться из Минска в Вильнюс и обратно.
"Уверен, что мы в ближайшее время должны запустить современный электрический поезд, который свяжет Минск и Вильнюс", - сказал он, добавив, что это будет весьма кстати во время Евроигр-2019.
Комфорту пассажиров, по словам вице-премьера, будет способствовать также увеличение на железной дороге числа новых поездов бизнес-класса.
"Завод в Фаниполе в ближайшее время предоставит нам возможность закупить новую партию этих прекрасных, комфортных и безопасных поездов, которые будут курсировать по всей Беларуси", - сообщил он.
Заместитель премьер-министра напомнил, что проект по электрификации был реализован совместно с китайскими партнерами.
"И этот проект - только один из многих, которые мы реализуем вместе. Мы вместе строим дороги, предприятия, создаем сферу услуг. Самое главное - мы выстраиваем хорошие дружественные отношения между Китаем, Беларусью и европейскими странами", - подчеркнул Анатолий Калинин.
Он обратил внимание, что с завершением электрификации участка Молодечно-Гудогай-госграница завершена электрификация двух главных транспортных коридоров, проходящих через Беларусь.
Вице-премьер отметил успехи БЖД в реализации проектов.
"Железная дорога демонстрирует наилучшие технологические и экономические результаты, снижает затраты, повышает свою эффективность, а также снижает воздействие на экологию. По итогам работы за восемь месяцев темп роста грузоперевозок составил 117%. БЖД работает четко, как швейцарские часы", - констатировал Анатолий Калинин.
"Впервые в новейшей истории нашей страны железнодорожными администрациями Беларуси и Литвы был осуществлен проект по электрификации железнодорожных линий в международном сообщении. Это совместный результат согласованных действий на всех этапах его реализации", - пояснили в БЖД.
Белорусской железной дорогой электрифицирован участок Молодечно-Гудогай-госграница протяженностью 84 км. АО "Литовские железные дороги" электрифицирован участок госграница-Н.Вильня длиной 27 км.
16 сентября 2017, Молодечненский район
БЕЛТА
Ссылка на текущий документ: http://belarus.kz/aktueller/2-/611/40789
Текущая дата: 15.11.2024