Это подразделение охраняет около 40 км госграницы и является самым технологичным в Беларуси. Еще пару лет назад здесь ничего не было. Границу окружали только лес, поле, болота и бездорожье, поэтому контрабандисты чувствовали себя спокойнее.

В 2014 году в деревню приехал первый бульдозер, дав старт строительству пограничной заставы. "Застава построена по самым современным требованиям к охране госграницы и обеспечению пограничной безопасности. Здесь есть все современные средства, которые могут использоваться сегодня: новейшие сигнализационные комплексы, летательные аппараты, пункты технического наблюдения, разнообразный автопарк", - рассказывает председатель Госпогранкомитета Леонид Мальцев.

Его слова заглушает автожир, патрулирующий границу. За обстановкой на участке границы пограничники на заставе следят в режиме онлайн: компьютер моментально сигнализирует о малейшем нарушении рубежей. Эта информация доступна в реальном времени также в Пинском пограничном отряде и Госпогранкомитете.

Пока мы рассматриваем современное оборудование, срабатывает сигнализация и пограничный наряд спешит остановить нарушителя. Оказывается, ложная тревога: чувствительный лазер, охраняющий границу, может среагировать даже на порыв ветра или пролетающую мимо птицу.

По словам начальника пограничной заставы "Сварынь" Александра Демченко, штат подразделения - 40 человек, при нарастании угроз пограничной безопасности он доукомплектовывается военнослужащими из мобилизационного резерва.

За первый квартал 2016 года на вверенном ему участке белорусско-украинской границы задержаны более 50 нарушителей, причем свыше 20 из них - с помощью местного населения.

На вооружении пограничной заставы состоит техника на любой вкус, позволяющая преодолевать любое бездорожье: велосипеды, мотоциклы, квадроциклы, автомобили. Есть даже моторная лодка, ведь несколько километров границы проходят вдоль озера.

На заставе есть два типа беспилотников: летательные аппараты самолетного типа "Беркут" и квадрокоптеры "Шершень".

Незаметные охранники границы помогают пограничникам досконально изучать местность, на раз-два вычисляя нарушителей.

Автожир, который состоит на вооружение пограничников, может подниматься на высоту до 4 км, а час его полета стоит всего $50 - не сравнить с вертолетом.

"Стоит он около 200 тыс. евро, заправляется обычным бензином. Для нас важно, что он садится на любую поверхность, даже на воду и снег. Он как машина: надо заправиться - подъехал к заправке, заправился и взлетел, - описывает преимущества аппарата глава пограничного ведомства. - Готовить летчиков для него очень просто, не нужны никакие специальные подразделения для его эксплуатации".

По его словам, такой автожир уже есть в Гомельской пограничной группе. В августе 2016 года по одному летательному средству появится еще в Мозырском пограничном отряде и Брестской пограничной группе.

В километре от украинской границы оборудована контрольно-следовая полоса. Камеры замечают нарушителей еще вдалеке от ограждений. Едва они успевают подобраться к заставе, их тут же задерживают пограничники.

"Мы эффективно обеспечиваем пограничную безопасность на всем протяжении границы. Мне часто задают вопрос, как обстановка на украинском направлении… Я могу с уверенностью сказать, что пограничная безопасность надежно обеспечивается", - подчеркнул Леонид Мальцев.



БЕЛТА, 26 мая 2016