"Мы працуем сумесна з веласіпедным таварыствам. Гэта няпросты праект, ёсць шмат нюансаў, якія трэба ўлічыць. Памылкі могуць прывесці да сур`ёзных наступстваў. На апошнім этапе праекціроўшчыкі дапрацоўваюць заўвагі, якія выказалі супрацоўнікі Дзяржаўтаінспекцыі", - адзначыў Андрэй Зыранаў.

Чакаецца, што рашэнне будзе прынята ў бліжэйшы час, і ў летні перыяд пачнуцца канкрэтныя крокі па рэалізацыі праекта.

Выдзеленая паласа для веласіпедыстаў павінна з`явіцца па вуліцы В.Харужай на ўчастку ад праспекта Незалежнасці да вуліцы Куйбышава.

Паводле слоў Андрэя Зыранава, гэта няпросты ўчастак з пункту гледжання арганізацыі бяспекі дарожнага руху. Але ён патрэбны, каб звязаць праспект Незалежнасці з інтэнсіўным веласіпедным рухам у іншай частцы горада.

"Мы не шукалі лёгкіх шляхоў, хацелася б, каб створаная інфраструктура была запатрабавана", - адзначыў ён.

Паводле даных Мінскага веласіпеднага таварыства, у горадзе налічваецца 800 тыс. веласіпедыстаў. Працягласць магістральнай веладарожкі ў сталіцы складае 27 км, прагулачных веладарожак - 4,5 км, сумешчаных пешаходна-веласіпедных - 188 км.

28 красавіка 2018, Мінск
БЕЛТА