Российские авиакомпании уже перевели в реестр страны почти 800 самолётов, сообщил министр транспорта Виталий Савельев во время заседания комитета Совета Федерации по экономической политике.
Глава ведомства также отметил, что местные перевозчики на данный момент потеряли 78 самолётов, которые арестовали за рубежом.
"Всего самолётов в стране в 111 авиакомпаниях было 1367", — сказал Савельев.
При этом, по его оценке, российские авиакомпании в 2022 году смогут перевезти 90-100 миллионов пассажиров.
Cтруктуре "Аэрофлота" разрешили техобслуживание самолётов Boeing и Airbus
"Если внутри России туристический бизнес будет лучше развиваться, мы полагаем, что все-таки 90 миллионов мы сможем перевезти внутри России. Если Турция и все остальные станы, Египет, будут нас принимать... то может быть около 100 миллионов в целом", — уточнил министр.
Савельев добавил, что государство ищет легальные пути договориться с западными лизингодателями, но пока это не удается.
"Там есть запрет и требование возврата, они не хотят вступать в переговоры по компенсации им, оплаты и выкупу у них судов в собственность российскими авиакомпаниями. Но, тем не менее, мы надежды не теряем. Но мы не отдаем (самолёты). Потому что отдать — означает оставить всех без авиации", — сказал глава Минтранса.
Он особо подчеркнул, что иностранные авиакомпании нельзя пускать на перевозки внутри страны, так как это навредит отечественной авиаотрасли.
"Чего мы не можем и не должны допустить — это каботаж внутри России. Это положит всю авиацию. Дать (иностранным авиакомпаниям ) восьмую, девятую степень свободы — всё, больше авиацию России не поднять... Поэтому можно давать и увеличивать им рейсы сюда и отсюда... Внутри России пускать их нельзя. Я категорически против. Потому что авиации больше не будет российской. Они нас просто положат. Надо самим корячиться и выкарабкиваться", — уверен Савельев.
Пять стран пообещали не задерживать российские самолёты
После начала специальной военной операции на Украине западные страны заявили о новых санкциях против России. Евросоюз, США и другие страны в том числе закрыли небо для российских авиакомпаний. Позднее Госдума приняла во втором и третьем чтении закон о поддержке воздушного, морского, речного, железнодорожного и автомобильного транспорта в условиях санкционного давления на страну.
По закону предполагается введение норм, позволяющих выдавать сертификаты лётной годности иностранным самолётам, находящимся в лизинге у России, это поможет отрасли бесперебойно функционировать, сообщалось в пояснительной записке к проекту закона. Кроме того, документ дает отсрочку проведения сертификации технических средств транспортной безопасности.
Ссылка на текущий документ: http://belarus.kz/aktueller/3-411/10/64169
Текущая дата: 23.11.2024