Дзяржаўная кампанія Lietuvos gelezinkeliai ("Літоўскія чыгункі") заключыла доўгатэрміновы кантракт з найбуйнейшым беларускім вытворцам і пастаўшчыком беларускіх угнаенняў — ААТ "Беларуськалій". 

Lietuvos gelezinkeliai адзначае, што кантракт "павялічыць канкурэнтную перавагу на транспартным рынку, умацуе стратэгічнае партнёрства з вытворцам мінеральных угнаенняў і экспарцёрам, а таксама адкрые новыя магчымасці для іншых удзельнікаў транспартнага сектара — стывідорных кампаній і Клайпедскага дзяржаўнага марскога порта". У апошнім перавалка беларускіх грузаў стварае каля 35% дзейнасці ўсяго порта.

"Беларусь з`яўляецца адным з нашых асноўных партнёраў у сектары грузавых перавозак, таму доўгатэрміновыя кантракты з найбуйнейшым вытворцам дзяржаўных угнаенняў "Беларуськалій" дазволіць нам умацаваць канкурэнтныя пазіцыі і планаваць пастаўкі, лепш размяркоўваць свае рэсурсы — вагоны, лакаматывы", — адзначыў гендырэктар Lietuvos gelezinkeliai Мантас Бартушка.

Як піша інтэрнэт-рэсурс, да гэтага часу кіраўніцтва Lietuvos gelezinkeliai складала толькі кароткатэрміновыя кантракты з "Беларуськаліем", у якіх не было ніякіх абавязацельстваў адносна стабільнасці тарыфаў і гарантаваных аб`ёмаў грузаперавозак.

У 2017 годзе Lietuvos gelezinkeliai было перавезена больш за 10 млн тон грузаў "Беларуськалія", на долю якога прыпадае каля 20% ад агульнага аб`ёму грузаперавозак па чыгунцы ў Літве. Усяго ж грузаабарот Lietuvos gelezinkeliai у 2017 годзе, у параўнанні з 2016-м, павялічыўся на 12%.

"Такім чынам, Літва ў чарговы раз развеяла паведамленні шэрагу расійскіх і беларускіх выданняў пра тое, што ўлады Беларусі гатовыя згарнуць сваё супрацоўніцтва з Вільняй з-за палітычных момантаў і пераарыентаваць патокі сваіх грузаў на расійскія ці хаця б латышскія парты на Балтыцы. Пакуль жа сітуацыя кажа пра адваротнае. Найбуйнейшыя беларускія кампаніі ў асобе "Беларуськалія" ці "Гродна Азота" павялічваюць сваю прысутнасць у Літве і Клайпедскім порце у прыватнасці", — адзначае baltnews.lt.

Марына Носава, БелаПАН
Мінск, 12 красавіка 2018