(ВВС) 11 апреля 2014
Основной вектор развития российской космонавтики на ближайшие десятилетия - это освоение Луны, считает вице-премьер Дмитрий Рогозин.
"Ближайшую перспективу полетов на Луну мы видим в создании посещаемой лунной и первой инопланетной лаборатории. Здесь будет размещен инструментарий изучения глубин Вселенной, лаборатория изучения лунных минералов, метеоритов, опытное производство полезных веществ, газов, воды из реголита", - говорится в статье Рогозина в "Российской газете", приуроченной к 53-й годовщине полета Гагарина в космос.
По его словам, высадить человека на спутник Земли планируется в 2030 году.
"Мы не позиционируем задачу полетов на Луну как ограниченную во времени и ресурсах программу. Луна - не промежуточная точка на дистанции, это самостоятельная и даже самодостаточная цель. Вряд ли целесообразно сделать 10-20 полетов на Луну, и дальше, все бросив, лететь на Марс или астероиды. У этого процесса есть начало, но нет окончания: мы собираемся прийти на Луну навсегда", - заявляет вице-премьер.
Финансово-экономического обоснования этой "грандиозной, архисложной, амбициозной задачи" Рогозин не приводит.
Отдавили пятки
Вице-премьер признает, что все основные научно-технические заделы достижений, которые имеет Россия, были сделаны еще советскими конструкторами, учеными, технологами, инженерами и рабочими.
"Сегодня конкуренты уже начинают наступать нам на пятки. Точнее, они нам их уже давно отдавили", - пишет Рогозин.
В качестве примеров он приводит новые грузовые корабли, созданные в США, в Европе, Японии, которые по всем основным показателям существенно превосходят аналогичную российскую технику.
Так, космический корабль Dragon, созданный частной американской компанией SpaceX и совершивший уже три полета к МКС, способен доставлять на орбиту 6 тонн груза, в то время как российский "Прогресс-М" - чуть более 2 тонн.
"Компания SpaceX основана в 2002 году. "В ней работают 3800 сотрудников. Это в 12 раз меньше, чем, например, в ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, где собирают еще одного ветерана отечественного космоса - тяжелую ракету-носитель "Протон", - отмечает Рогозин. - В том числе и по этой причине полеты отечественных ракет-носителей и кораблей обходятся дороже, чем у наших западных конкурентов. Сравнение по стоимости космической техники России и Китая, в котором космическая программа возведена в ранг государственного приоритета, также оказывается не в нашу пользу".
Китай активно и упорно разрабатывает собственную программу освоения Луны, вкладывая в нее колоссальные средства. Для этого он создал свои ракеты-носители и осуществляет программу пилотируемых запусков.
Китайские конструкторы уже отправили на Луну беспилотный аппарат, и, по мнению западных экспертов, смогут осуществить высадку человека на лунную поверхность уже к 2025 году.
Потратили впустую
Советский проект освоения Луны был приоритетным в 1960-х годах, когда США и СССР соревновались за то, кому первым удастся высадиться на спутник Земли.
Историки космонавтики считают, что свертывание советской лунной программы было обусловлено не столько техническими и экономическими трудностями, сколько невнятной позицией руководства страны.
Правительство не просчитало финансовые затраты на лунный проект и когда часть его уже была реализована, выяснилось, что выделять на него средства в полном объеме Москва не готова.
От разработчиков потребовали соблюдать режим жесткой экономии, что привело к ряду организационных и технических просчетов, снижению надежности лунных космических модулей и, в конечном счете, отказу от полета на Луну.
И хотя некоторые лунные разработки были использованы при проектировании других космических аппаратов, основная часть средств, по сути дела, оказалась потрачена впустую.
ВВС, 11 апреля 2014
"Ближайшую перспективу полетов на Луну мы видим в создании посещаемой лунной и первой инопланетной лаборатории. Здесь будет размещен инструментарий изучения глубин Вселенной, лаборатория изучения лунных минералов, метеоритов, опытное производство полезных веществ, газов, воды из реголита", - говорится в статье Рогозина в "Российской газете", приуроченной к 53-й годовщине полета Гагарина в космос.
По его словам, высадить человека на спутник Земли планируется в 2030 году.
"Мы не позиционируем задачу полетов на Луну как ограниченную во времени и ресурсах программу. Луна - не промежуточная точка на дистанции, это самостоятельная и даже самодостаточная цель. Вряд ли целесообразно сделать 10-20 полетов на Луну, и дальше, все бросив, лететь на Марс или астероиды. У этого процесса есть начало, но нет окончания: мы собираемся прийти на Луну навсегда", - заявляет вице-премьер.
Финансово-экономического обоснования этой "грандиозной, архисложной, амбициозной задачи" Рогозин не приводит.
Отдавили пятки
Вице-премьер признает, что все основные научно-технические заделы достижений, которые имеет Россия, были сделаны еще советскими конструкторами, учеными, технологами, инженерами и рабочими.
"Сегодня конкуренты уже начинают наступать нам на пятки. Точнее, они нам их уже давно отдавили", - пишет Рогозин.
В качестве примеров он приводит новые грузовые корабли, созданные в США, в Европе, Японии, которые по всем основным показателям существенно превосходят аналогичную российскую технику.
Так, космический корабль Dragon, созданный частной американской компанией SpaceX и совершивший уже три полета к МКС, способен доставлять на орбиту 6 тонн груза, в то время как российский "Прогресс-М" - чуть более 2 тонн.
"Компания SpaceX основана в 2002 году. "В ней работают 3800 сотрудников. Это в 12 раз меньше, чем, например, в ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, где собирают еще одного ветерана отечественного космоса - тяжелую ракету-носитель "Протон", - отмечает Рогозин. - В том числе и по этой причине полеты отечественных ракет-носителей и кораблей обходятся дороже, чем у наших западных конкурентов. Сравнение по стоимости космической техники России и Китая, в котором космическая программа возведена в ранг государственного приоритета, также оказывается не в нашу пользу".
Китай активно и упорно разрабатывает собственную программу освоения Луны, вкладывая в нее колоссальные средства. Для этого он создал свои ракеты-носители и осуществляет программу пилотируемых запусков.
Китайские конструкторы уже отправили на Луну беспилотный аппарат, и, по мнению западных экспертов, смогут осуществить высадку человека на лунную поверхность уже к 2025 году.
Потратили впустую
Советский проект освоения Луны был приоритетным в 1960-х годах, когда США и СССР соревновались за то, кому первым удастся высадиться на спутник Земли.
Историки космонавтики считают, что свертывание советской лунной программы было обусловлено не столько техническими и экономическими трудностями, сколько невнятной позицией руководства страны.
Правительство не просчитало финансовые затраты на лунный проект и когда часть его уже была реализована, выяснилось, что выделять на него средства в полном объеме Москва не готова.
От разработчиков потребовали соблюдать режим жесткой экономии, что привело к ряду организационных и технических просчетов, снижению надежности лунных космических модулей и, в конечном счете, отказу от полета на Луну.
И хотя некоторые лунные разработки были использованы при проектировании других космических аппаратов, основная часть средств, по сути дела, оказалась потрачена впустую.
ВВС, 11 апреля 2014
Ссылка на текущий документ: http://belarus.kz/pages/print/1/2042
Текущая дата: 02.05.2024