И это при том, что на уборку снега зимой 2013 года была заложена беспрецедентная сумма – 4,4 млрд. тенге, или 326 тыс. долларов в день!

А ведь как все бодро начиналось! Не далее чем 19-го ноября 2012-го года  начальник управления природных ресурсов и регулирования природопользования города Алматы Алтай Рахимбетов отрапортовал: "Алматы готов к уборке снега".

Акимат закупил достаточно снегоуборочной техники и спецсредств – сейчас насчитывается 535 единиц техники плюс 1 200 рабочих, а также 40 тысяч тонн противоледных материалов и 11 тысяч тонн соли.

Но первый же снегопад первого декабря покрыл и город, и героических снегоборцев, как бык овцу. С той поры и по сей день вся южная столица представляет собой один сплошной филиал Медеу.

Согласно результатам опроса, проведенного Институтом политических решений, из-за снежных напластований постоянные проблемы возникали у 55% горожан и еще 34% сталкиваются с этим время от времени.

Сугробы громоздятся повсюду – и на дорогах, и на тротуарах, и во дворах, отмечают 58% опрошенных, а 54,5% считают, что снег практически не убирают. Алматинцы жалуются на увеличившееся количество ДТП, пробки на дорогах и повышенный травматизм среди горожан.

За уборку снега в Алматы отвечает целых восемь предприятий. Львиная доля (63% проводимых работ) приходится на ГКП "Алматы тазалык", имеющее 288 единиц спецтехники. У прочих организаций техники – 137 единиц, итого город должны расчищать и посыпать 425 машин.

Впечатляет?

Напротив, имеет место недостача 373 единиц техники, утверждает Адиль Нурмаков, редактор сайта городских новостей "Алматы сегодня". Он скрупулезно поднял все заявления городских властей – в 2009 году при инспекции акимом ДЭУ "Автобаза" было зафиксировано 700 единиц готовой к зимнему сезону спецтехники, из которых 51 – это новейшие уборщики тротуаров и улиц, снегопогрузчики и многофункциональные снегоплавильные швейцарские машины, кстати, куда их сплавили?

А в 2010-м  году для Алматы было закуплено 98 единиц спецтехники для очистки снега на сумму 1,1 млрд. тенге, – то есть по 75 тыс. долларов за штуку. Итого, на конец 2010-го года насчитывалось вроде бы 798 единиц техники. Где она теперь?

zakon.kz, 23 февраля 2013