Компания Tesla Motors сообщила, что снимает с производства базовую версию электромобиля Model S 60, стоимость которой составляла  $71070. На ее место пришла модификация Model S 70D, ставшая несколько дороже - $76150. Однако по сравнению с предыдущей версией автомобиль претерпел значительные изменения в лучшую сторону, что вполне оправдывает  увеличение цены.

Во-первых, седан Model S 60 был заднеприводным, а Model S 70D  — полноприводной. Во вторых, прежняя версия оснащалась одним электромотором мощностью 385 л.с. и батареей емкостью 60 кВт∙ч, а новая модель имеет два мотора суммарной мощностью 522 л.с. и батарею на 70 кВт∙ч. В итоге максимальная скорость увеличилась до 225 км/ч (на 35 км/ч), а время разгона до «сотни» уменьшилось на 0,8 с. –  до 5,4 с. Запас хода вырос c 333 до 384 км по американскому стандарту ЕРА, а по европейскому циклу показатели еще выше: 442 км против прежних 390 км.

И это еще не все. Многое из того оборудования, за которое раньше приходилось доплачивать, теперь входит в стандартную комплектацию. Например, модуль, позволяющий пользоваться зарядными станциями для электромобилей, - Tesla Supercharger. Владельцам базовой модели Model S 60 он обходился дополнительно в $2 700.

В базовую комплектацию также входят система навигации, круиз-контроль, технология слежения за «слепыми зонами», сенсоры парковки и прочие приятные дополнения. 

В компании также заявили о намерении представить в 2017 году более доступную в отношении цены серийную модель электромобиля - Model 3.

Стоит отметить, что продажи электрокаров Tesla в первом квартале этого года выросли более чем в полтора раза — до 10030 машин. Так что задача, поставленная Элоном Маском, – продать в этом году 55 тыс. электромобилей – вполне может быть реализована.

Интерфакс-Запад, 10 апреля 2015