Хоргос станет настоящим городом с небоскребами, офисными зданиями, туристическим и культурным центром

В Казахстане существуют антикитайские настроения из-за опасений экономической экспансии со стороны Китая, но это не мешает наращиванию товарооборота между двумя странами.

На макете Хоргос выглядит как крупный деловой центр с небоскребами, складами, гостиницами и даже культурным центром и этнографическим парком.

Китайская часть Хоргоса с территорией 343 гектара выглядит почти готовой. Там даже уже высажены деревья.

А со стороны Казахстана ведутся строительные работы. При помощи техники, в основном китайского производства, казахские рабочие прокладывают трубы и расчищают территорию в 185 гектаров земли.

Скоро обе части будут объединены специальным коридором; пока нейтральная зона находится под охраной пограничников.

"1 июля 2011 вступит в строй контрольно-пропускной пункт между двумя частями центра, и тогда любой гражданин Казахстана, Китая и других стран-членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) сможет приехать сюда по делам бизнеса, для лечения, отдыха или с туристическими целями. В этом большом городе, принадлежащем сразу двум странам, они смогут находиться без виз в течение 30 суток", – сказала на презентации центра первый вице-президент акционерного общества "Хоргос" Людмила Кайдаш.

Китай рассматривает ШОС как средство для укрепления безопасности и стабильности в регионе и платформу регионального экономического сотрудничества.

Председатель КНР Ху Цзиньтао, выступая перед началом саммита ШОС в Астане, отметил, что "Хоргос в перспективе превратится в региональный транспортно-логистический центр".

Хоргос считается вторым по величине совместным проектом Казахстана и Китая после прокладки трансграничного нефтепровода.
Опасения китайской экспансии

Китайские товары в Казахстане доминируют на рынке, Китай стал одним из крупнейших инвесторов в казахстанскую экономику, но в бывшей советской республике побаиваются большого восточного соседа. Хоргос тоже видится как экономическая и демографическая угроза Казахстану. Предполагается, что с его открытием с китайской стороны к границе переселится более четверти миллиона человек.

"У них там огромное население и они приближают его к нашей границе. Это что же - мы для них открываем дорогу в Казахстан?" - задается вопросом председатель Союза журналистов Казахстана Сейтказы Матаев. Он предлагает переселить к китайской границе столько же граждан Казахстана.

Оппозиция в Казахстане считает опасным то, что за последние годы Китай начал активнее всех разрабатывать казахстанские месторождения нефти и газа приобрел КНР и выдал различным казахстанским структурам кредитов на 20 млрд долларов.

Китаист Адиль Каукенов полагает, что антикитайские настроения в Казахстане провоцируются с политическими целями. Но он соглашается, что соседство с бурно развивающимся Китаем несет в себе определенные риски.

"Мы живем по принципу "чего не знаю, того боюсь". Опасения основываются больше на демографической разнице между Китаем, где более миллиарда жителей, и Казахстаном, где всего около 16 миллионов человек, а также на экономической мощи Китая в сравнении с Казахстаном", - говорит Каукенов.

"Китай был, есть и будет нашим соседом, и нужно понимать, как с ним жить, как избегать каких-либо угроз, а с другой стороны получать максимальную выгоду от такого соседства, такие возможности есть", - считает эксперт.
Китай и Таможенный союз

Хотя строительство казахстанской части Хоргоса еще не закончено, открытие первой очереди торгового центра намечено на 1 июля 2011 года

"Китайские компании, которые войдут в Международный центр приграничного сотрудничества Хоргос, смогут через центр напрямую сотрудничать с Россией, Белоруссией и Казахстаном в рамках Таможенного союза", - сказал на пресс-конференции в Астане в преддверии саммита ШОС министр торговли КНР Чэнь Дэмин.

Он отметил, что КНР является крупнейшим торговым партнером Казахстана, а Казахстан в свою очередь занимает второе место среди торговых партнеров Китая после России на пространстве ШОС.

"К концу этого года завершится строительство второй линии железной дороги между Казахстаном и Китаем, и по ней дополнительные объемы китайских товаров будут перевозиться в Россию и Белоруссию", - добавил китайский министр экономики.

Строительство на казахстанской стороне Хоргоса еще в разгаре и полное завершение проекта намечается лишь на 2018 год, но к 1 июля, когда начнет работать пограничный пункт, первую очередь китайского-казахстанского города обещают завершить.

Динмухаммед Каликулов
Служба ВВС, Алма-Ата
15 июня 2011