Большая частка маршруту прайшла па пясчаных дарогах з высокімі дзюнамі пустыні Гобі. Бліжэй да фінішу экіпажам сустракаліся ўзгоркі і высахлыя рэчышчы, даўжыня спецучастка склала 290 км. МАЗ Аляксандра Васілеўскага паказаў пяты час - 4 гадз 41 мін.

Ад лідара этапу і гонкі расіяніна Антона Шыбалава беларускі экіпаж адстаў на 38 мін. У генеральнай класіфікацыі беларусы ідуць шостымі, прайграючы звыш 5 гадзін.

"Траса была горшай, чым учора. Пясчаныя ўзгоркі, дзюны, размытая дарога, калі яма на яме. Нават скорасная дарога даўжынёй 30 км бліжэй да фінішу была крыху размыта. Даводзілася кожныя 100 м тармазіць", - расказаў пілот Аляксандр Васілеўскі.

Праблемы на трасе ўзніклі ў экіпажа Аляксея Вішнеўскага - прапаў прывад на задні мост. Працягваць гонку па дзюнах на пярэднім прывадзе было немагчыма, таму экіпаж павярнуў назад і накіраваўся на старт спецучастка. Да фінішу ён дабярэцца па трасе, за што атрымае штрафныя 100 гадзін, але зможа праехаць апошні спецучастак.

Як адзначылі ў прэс-службе, лідар каманды Сяргей Вязовіч сышоў з гонкі пасля няўдалага кульбіта на папярэднім этапе. Капотны грузавік вылецеў з пясчанага трампліна, перавярнуўся, стаў на колы і спакойна паехаў далей, але ўдар і пашкоджанні былі вельмі сур`ёзныя - стала небяспечна прадаўжаць гонку. Апошні этап пройдзе ў перадгор`і і, як чакаецца, таксама будзе няпросты.

Працягласць спецучастка складзе 255 км. Гоншчыкам давядзецца праехаць цясніны, горныя плато, а па звілістых дарожках трапіць на раўнінную мясцовасць.

Апошні адрэзак будзе пралягаць па роўнай і хуткай грунтавой дарозе.

Ралі-рэйд "Шаўковы шлях" праходзіць з 6 па 16 ліпеня па тэрыторыях Расіі, Кітая і Манголіі. Траса гонкі ўяўляе сабой скорасныя ўчасткі ва Усходняй Сібіры, мангольскія стэпы, кітайскія раўніны і пясчаныя адрэзкі з дзюнамі ў пустыні Гобі. Маршрут складае 5 тыс. км, з якіх палавіна прыпадае на спецучасткі.

15 ліпеня 2019, Мінск
БЕЛТА