"Аб`ект уваходзіць у склад будаўніцтва другой кальцавой. Гэта шостая чарга, увод плануецца ў лістападзе. Усе асноўныя будаўнічыя работы ўжо завершаны, укладзены каля 70 тыс. т асфальтабетону", - расказаў Дзмітрый Гурбо.
Раней дарога адносілася да трэцяй катэгорыі, яе расшырылі да ўзроўню трасы першай катэгорыі. У кожны бок абсталяваны па дзве паласы, пабудаваны дзве развязкі.
На будаўніцтве былі задзейнічаны 500 чалавек і каля 300 самазвалаў.
Неабходнасць рэканструкцыі дарогі выклікана вялікай інтэнсіўнасцю руху, асабліва ў пятніцу і нядзелю, у летні перыяд. Тут створаны больш камфортныя для вадзіцеляў умовы.
4 лістапада 2017, Мінск
БЕЛТА
Раней дарога адносілася да трэцяй катэгорыі, яе расшырылі да ўзроўню трасы першай катэгорыі. У кожны бок абсталяваны па дзве паласы, пабудаваны дзве развязкі.
На будаўніцтве былі задзейнічаны 500 чалавек і каля 300 самазвалаў.
Неабходнасць рэканструкцыі дарогі выклікана вялікай інтэнсіўнасцю руху, асабліва ў пятніцу і нядзелю, у летні перыяд. Тут створаны больш камфортныя для вадзіцеляў умовы.
4 лістапада 2017, Мінск
БЕЛТА