Польшча плануе сёлета пракласці ўздоўж металічнай загароды на мяжы з Беларуссю асфальтаваную дарогу, паведаміў выданню Fakt камандуючы Пагранічнай варты Роберт Баган.
Паводле яго слоў, адной з праблем загароды з’яўляецца магчымасць выгібу вертыкальных пралётаў, што аблягчае яго пераадоленне.
"Каб выправіць сітуацыю, загарода была ўзмоцнена стальнымі папярочнымі стрыжнямі на працягу 186 км", - сказаў Баган.
Ён паведаміў, што на польска-беларускай мяжы былі ўстаноўлены дадатковыя камеры, а на ўчастку рэк Свіслач і Стачанка працягласцю 47 км узмоцнена электронная загарода – дададзены новыя элементы сігнальнай сістэмы. На 172-км участку мяжы па рацэ Буг плануецца ўзвесці дадатковыя наглядальныя вышкі.
Баган дадаў, што на 2025 год запланавана пракладка асфальтаванай дарогі ўздоўж бар’ера з Беларуссю. Яна заменіць тэхнічную грунтавую, якая існуе ў наш час.
Раней у польскім Сейме адбыліся слуханні аб ходзе рэалізацыі мадэрнізацыі аховы мяжы з Беларуссю. Намеснік міністра МУС Чэслаў Мрочак паведаміў, што на мяжы "эфектыўнасць спынення мігрантаў" знаходзіцца на ўзроўні больш за 90%.
Сцяну на мяжы з Беларуссю краіны-члены ЕС пачалі ўзводзіць у 2021 годзе. У тым ліку гэтым занялася і Польшча. Як мяркуе афіцыйная Варшава, гэта дазволіць вырашыць праблему нелегальных мігрантаў. Пры гэтым сцяна была пабудавана і ў Белавежскай пушчы. У Мінску неаднаразова нагадвалі, што рэліктавы першабытны лес унесены ў спісак Сусветнай спадчыны ЮНЕСКА, а збудаваная Польшчай загарода парушае яго першароднасць і перашкаджае міграцыі жывёл. Адзначалася, што пры яе будаўніцтве знішчаліся запаведныя лясы, а разгорнутая палякамі дзейнасць наносіць непапраўную шкоду запаведніку.
