Вставить в блог

Скопируйте следующий код для вставки в Ваш блог

<div><a href="http://belarus.kz"><img src="http://belarus.kz/images/01_logo.gif" border="0"></a><br /><br /><div>По информации пресс-службы МИД, Беларусь категорически не согласна с выводами итогового доклада ИКАО и резолюцией Совета ИКАО от 18 июля. Указывается, что доклад был основан на неполной информации. <br /><br />Такое заявление сделал Денис Довгалев, советник Постоянного представительства Беларуси при ОБСЕ. </div>
  <div><br /></div>
  <div>Дипломат подчеркнул, что белорусской стороной не планировалось отдельно поднимать вопрос о вопиющей несправедливости и предвзятости, который связан с рассмотрением в рамках Международной организации гражданской авиации доклада об инциденте с рейсом Ryanair FR4978. Позиция Беларуси по данному вопросу, ее доводы было подробно изложены в документе, распространенном 27 июля под номером SEC.DEL/331/22.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«Тем не менее, раз уж Европейский союз решил привлечь внимание к этой теме, мы также воспользуемся этой возможностью, чтобы прокомментировать ряд ключевых аспектов этого дела», – отметил Довгалев.<br /><br /></div>
  <div>Он подчеркнул, что итоговый доклад был основан неполной информации, это указано в самом документе.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«В частности, отсутствуют данные о допросе пилотов, а ведь именно они принимали решение о посадке в аэропорту Минска, а не Вильнюса после получения сообщения о потенциальной угрозе взрыва на борту. Почему пилоты фактически допустили уничтожение аудиозаписей переговоров в кабине самолета во время принятия этого решения? Это момент крайне важный для понимания всего инцидента, который мог бы многое объяснить», – рассказал Довгалев.<br /><br /></div>
  <div>Дипломат отметил, что многие ключевые страны, которые имеют прямое отношение к данному инциденту, не предоставили информацию об этом не только Беларуси, но и ИКАО. Поэтому доклад был основан лишь на информации, поступивший на момент опубликования. И это тоже указано в документе.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«И наоборот, Беларусь передала в ИКАО важную письменную информацию о показаниях авиадиспетчера, но рабочая группа не учла эти показания в итоговом докладе. Разве это не прямое свидетельство попыток "подогнать" итоги расследования под заранее вынесенный эмоциональный политический вердикт, выгодный странам ЕС и США? Еще один важный аспект: в выводах рабочей группы ИКАО вообще не упоминаются некие "высокопоставленные чиновники Беларуси, повлиявшие на принудительную посадку рейса в Минске". Из каких источников такой вывод появился в резолюции Совета ИКАО и далее в грозных заявлениях ЕС, в результате каких манипуляций это стало возможным, можно только догадываться. Это фейк номер один», – подчеркнул он.<br /><br /></div>
  <div>Дипломат добавил, что центральным элементом доклада стали показания анонимного свидетеля, который является ключевым.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«Сделанные якобы им аудиозаписи переговоров в диспетчерской башне якобы доказывают виновность белорусских властей. Рабочая группа ИКАО утверждает, что показания так называемого ключевого свидетеля получены в результате его сотрудничества с польскими и американскими спецслужбами. Кто этот свидетель, существует ли такой человек, имеет ли он на самом деле отношение к инциденту, непонятно. Проверить достоверность записей, раскрыть детали, кто этот ключевой свидетель, ИКАО под давлением западных стран отказалась. Версия о том, что указанное лицо сделало запись на смартфон, не выдерживает никакой критики: смартфоны проносить в диспетчерский пункт нельзя, но этот диспетчер-призрак будто знал, что в тот день телефон надо пронести и не просто пронести, а включить запись», – заявил он.<br /><br /></div>
  <div>Довгалев добавил, что можно лишь гадать, кто является этим человеком.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«Если речь идет о том минском диспетчере, который загадочно исчез после инцидента, выехав на отдых за пределы Беларуси, то у нас имеются обоснованные сомнения, что он давал показания добровольно, а не под давлением и принуждением. Мы всерьез опасаемся за жизнь и здоровье этого человека, поскольку всему миру известны способы дознания – а на самом деле бесчеловечное обращение и пытки – которые широко практикуются спецслужбами США и целого ряда их союзников», – отметил он.<br /><br /></div>
  <div>Дипломат потребовал ЕС и США получить гарантии, что данный человек жив и в безопасности.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«Повторим: запись, которую предоставили спецслужбы США и Польши – это обман и подделка. Манипуляция того же порядка, что и перформанс с пробиркой, устроенный на заседании Совета Безопасности ООН. Это фейк номер два», – подчеркнул он.<br /><br /></div>
  <div>Довгалев отметил, что в докладе указывается, что в воздушном пространстве Беларуси не было ни сопровождения, ни перехвата, ни принуждения к посадке рейса FR4978 военным воздушным судном. Командиром рейса было принято решение о посадке в Минске, хотя все инструкции указывали на то, что нужно садиться в ближайшем аэропорту, то есть в Вильнюсе.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«Этот важный аспект – отсутствие принуждения к посадке со стороны белорусских военных – в докладе упоминается вскользь. Ведь это невыгодно сейчас подсвечивать, правда? После того, как в прошлом году западные лидеры хором обвиняли белорусские власти в использовании боевой авиации для принуждения гражданского лайнера к посадке и использовали этот аргумент для обоснования своих санкций против всей авиационной отрасли Беларуси. Это фейк номер три», – подчеркнул он.<br /><br /></div>
  <div>Дипломат рассказал, что это является не первым докладом по «делу Ryanair», который был опубликован ИКАО в нынешнем году.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«Коллегам из Европейского союза прекрасно известно, что был еще и январский доклад. Тот доклад также имел множество недостатков и пробелов, но все-таки содержал слишком много выводов в пользу версии белорусской стороны. Главный вывод, сделанный еще в январе: никакого перехвата воздушного судна не было. Еще раз обращаем на это внимание», – заверил он.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«После публикации январской версии доклада ИКАО ни разу не обратилась к Беларуси за дополнительной информацией. Но при этом включила сомнительные показания свидетеля-призрака. Тогда, в январе, коллеги из Европейского союза промолчали и не выносили этот вопрос на рассмотрение Постоянного совета. Почему? Надеюсь, всем понятно», – подчеркнул Довгалев.<br /><br /></div>
  <div>Он также отметил: инцидент с рейсом FR4978 произошел 23 мая 2021 года, а через считанные дни ЕС принял драконовские меры в отношении белорусских авиакомпаний, включая национального авиаперевозчика «Белавиа», несмотря на то, что авиакомпания ни имела абсолютно никакого отношения к инциденту.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«На заседании 18 июля текущего года под давлением западных стран совет ИКАО просто отказался рассматривать белорусскую жалобу на незаконные запреты в отношении белорусских авиакомпаний. Представитель США прямо заявил, что блокирование работы белорусских авиаперевозчиков – это месть со стороны Запада. Мы согласны, что это нельзя расценивать иначе, как месть и черную неблагодарность Запада в адрес "Белавиа", которая в 2020 году, в самом начале пандемии, активно помогала эвакуировать граждан западных стран из самых далеких точек нашей планеты, когда родные правительства просто бросили их на произвол судьбы», – добавил дипломат.<br /><br /></div>
  <div>«А еще это свидетельство того, что ржавчина политизации проникла уже в самые технические и далекие от политики международные организации, которыми не стесняются манипулировать наши оппоненты», – подчеркнул представитель «Белавиа».<br /><br /></div>
  <div>Довгалев заверил, что последнее заявление делегации ЕС вновь говорит о якобы поддержке демократии, прав человека и основных свобод, помощи белорусскому народу и гражданскому обществу.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«Очередная порция лицемерия от европейских коллег. Действия ЕС не имеют никакого отношения к защите прав человека и свобод. Наоборот, из-за необоснованных и незаконных санкций и ограничений были грубо нарушены права и интересы десятков тысяч белорусов и граждан других, в том числе западных, стран. Введя санкции против белорусской авиации, Евросоюз лишил тех самых граждан Беларуси, о которых он так на словах беспокоится, права на свободу передвижения, ущемил социально-экономические права работников авиационной отрасли и их семей», – отметил дипломат.<br /><br /></div>
  <div>Он добавил, что все это происходит на фоне многолетнего кризиса с соблюдением прав человека в странах ЕС. К примеру, в опубликованном 4 июля докладе МИД Беларуси на этот счет были подобраны лишь самые резонансные и вопиющие случаи нарушений прав человека и основных свобод в странах Запада, зафиксированные за последний год.</div>
  <div><br /></div>
  <div>«Это лишний раз подтверждает отсутствие у кого бы то ни было монополии на непогрешимость в сфере прав человека, которые все чаще используются в качестве предлога для оказания политического давления на суверенные государства, введения необоснованных экономических санкций и даже гибридных войн. Такое "прочтение" концепции прав человека не только не способствует глобальному достижению целей устойчивого развития, но напротив реально тормозит его. А в сфере безопасности такая политика еще и чревата эскалацией конфликтов», – подытожил дипломат.</div>
  <div><br />Телеканал <a href="https://ont.by/" target="_blank">ОНТ</a>, 28 июля 2022</div><br /><br />Ссылка на источник:<a href="">Белорусский дипломат в ОБСЕ развенчал фейки по инциденту с рейсом Ryanair</a></div>

КонтактыЗаконодательствоНаши баннерыДобавить в избранноеПолезные ссылкиО проекте

Разработка сайта: веб-студия творческой группы "Весна".

Сделано Весной