На девятом этапе гонщики проехали 421-километровый спецучасток. Наибольшие сложности на трассе создавали огромные дюны, на которых было непросто сохранить равновесие и не перевернуться. При этом ехали экипажи на довольно высокой скорости — около 100 км/ч, что лишь придавало заезду большую опасность.

Лучший среди белорусов результат показал Сергей Вязович, приехав шестым. На спецучастке он провел 4 часа 38 минут, проиграв победителю заезда — Айрату Мардееву из «КАМАЗ-мастер» — 18 минут. В турнирной таблице белорусский экипаж занимает седьмое место и уступает лидеру гонки — россиянину Дмитрию Сотникову — 5 часов 10 минут.

«Спецучасток с дюнами не представлял серьезной сложности для наших грузовиков. Однако в пути мы сильно ударились и чуть не перевернулись через капот. Из-за этого даже немного повредил руку, но перелома вроде нет. Что важно, техника МАЗ как новая — как будто и не было никаких испытаний», — рассказал лидер команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.

Экипаж под управлением Александра Василевского финишировал восьмым. Его время — почти 4 часа 49 минут, а гандикап — 29 минут. В «абсолюте» гонщики замыкают первую десятку, «запаздывая» на 8 часов 43 минуты.

На 23 секунды позже приехал МАЗ Алексея Вишневского, который в итоге занял девятое место. На такой же позиции экипаж идет и в общем зачете, отставая от лидера на 8 часов 14 минут.

На десятом этапе гонщикам подготовили спецучасток длиной 360 км. Трасса обещает быть скоростной, при этом экипажам предстоит проехать между высохшими руслами рек.

Ралли-рейд «Шелковый путь — 2017» проходит по территориям России, Казахстана и Китая. Завершится гонка 22 июля в китайском городе Сиань. Протяженность дистанции составляет 9599 км, из которых 4094 км приходится на спецучастки. Среди испытаний — бескрайние степи, опасные горные серпантины, коварные пески и огромные дюны. Евразийский марафон по уровню сложности не уступает всемирно известному «Дакару».

18 июля 2017
TUT.BY