На парадку дня нарады сталі пытанні інтэграцыі дзяржаў - членаў Еўразійскага эканамічнага саюза ў сферы транспарту. Бакі абмеркавалі ажыццяўленне Беларуссю ўнутрыдзяржаўных працэдур па ўступленні ў сілу пагаднення аб суднаходстве, інфармацыйнае забеспячэнне транспартнага (аўтамабільнага) кантролю на знешняй граніцы ЕАЭС, рэалізацыю праграмы лібералізацыі кабатажных аўтаперавозак грузаў і вызваленне ад выплаты мытнай пошліны на ўвоз грамадзянскіх пасажырскіх самалётаў.

Аляксей Аўраменка адзначыў, што за гады супрацоўніцтва ўдалося вырашыць пытанні, якія ўяўляюць цікавасць, у тым ліку для беларускага боку. "Дасягнуты прагрэс у збліжэнні пазіцый дзяржаў - членаў ЕАЭС у разуменні стратэгічных перспектыў развіцця транспартнага комплексу, стварэнні механізма ўстойлівага і паступальнага развіцця. Упэўнены, што наша сустрэча паслужыць далейшаму павышэнню эфектыўнасці ўзаемадзеяння ў сферы транспарту ў Еўразійскім эканамічным саюзе", - сказаў ён.

Паводле слоў Эміля Кайкіева, на сённяшні дзень выпрацавана сістэма пастаяннага ўзаемадзеяння членаў саюза, спецыялістаў транспартных ведамстваў па вырашэнні ключавых задач. "Камісія ўсебакова ацэньвае цяперашні стан, праблемы і перспектывы развіцця транспартнай галіны, таксама з улікам наступстваў пандэміі каранавіруса. Праводзіцца аналіз па ўсіх важнейшых напрамках дзейнасці транспартнага комплексу саюза. Прымаюцца адпаведныя рэкамендацыі, якія даюць магчымасць больш глыбока раскрыць існуючы патэнцыял транспартнай галіны", - дадаў ён.

Бакі адзначылі, што паспяхова выкананы планы мерапрыемстваў (дарожныя карты) па рэалізацыі асноўных напрамкаў і этапаў скаардынаванай транспартнай палітыкі дзяржаў - членаў ЕАЭС на 2018-2020 гады. Таксама распрацаваны праект аналагічнага дакумента на будучы трохгадовы перыяд.

9 красавіка 2021, Мінск
БЕЛТА