По его словам, в качестве негатива можно рассмотреть повышение таможенных тарифов, которые начали действовать после образования ТС.
«Затем крайне негативно отражается ужесточение досмотра машин на кыргызско-казахстанской границе. В день очередь на границе может доходить до 40-50 грузовых машин», - отметил он.

При этом, как передает ИА Бизнес АКИpress, из-за повышения таможенных тарифов уменьшился товарооборот Кыргызстана: продукция стала менее конкурентоспособной на рынках России и Казахстана.

«Однозначно ответить о положительном или отрицательном влиянии нельзя. Но на сегодняшний день мы точно можем говорить о негативных моментах», - заключил он.

Источник: Profinance.kz