"Мы нацэлены выйсці на рынак Еўрапейскага саюза з аўтобусамі "Нёман" стандарту Еўра-6. Цяпер вядзём распрацоўку лінейкі гэтых аўтобусаў сярэдняга класа для еўрапейскага рынку, заключаем дылерскія пагадненні з кампаніямі з Еўрасаюза. Асноўнае, што нас непакоіць, - пытанне сертыфікацыі, шукаем партнёраў, якія маглі б нам дапамагчы ў гэтым напрамку", - сказала Кацярына Сташук.
МЗКЦ плануе ўмацоўваць супрацоўніцтва з традыцыйнымі партнёрамі. Гэта прадугледжвае выкананне абавязацельстваў па ўжо існуючым партфелі заказаў на пастаўку камерцыйнай і спецыяльнай тэхнікі, ажыццяўленне гарантыйнага і сэрвіснага абслугоўвання, развіццё новых напрамкаў узаемадзеяння, выбудоўванне доўгатэрміновай стратэгіі партнёрства. Акрамя таго, МЗКЦ мае намер развіваць дылерскую сетку.
"Плануем таксама развіваць кааперацыю з вытворцамі навяснога абсталявання з далёкага замежжа. Вядзецца прапрацоўка новых праектаў з партнёрамі - вытворцамі комплексаў узбраення і складанатэхнічнага спецыяльнага абсталявання, - адзначыла намеснік гендырэктара. - Акрамя таго, у планах распрацоўка экспартных варыянтаў лёгкабраніраванага аўтамабіля і тактычных аўтамабіляў. Гэтыя аўтамабілі распрацоўваліся ў адпаведнасці з патрабаваннямі нашых сілавых структур, а для паставак на сусветны рынак патрабуецца іх дапрацоўка з улікам патрабаванняў кожнага канкрэтнага кліента".
На тэрыторыі Мінскага аўтамабільнага завода 23 ліпеня 1954 года было арганізавана спецыяльнае канструктарскае бюро, мэтай якога была распрацоўка цяжкай і звышцяжкай тэхнікі для патрэб арміі.
Гэта бюро стала роданачальнікам Мінскага завода колавых цягачоў. Сёння МЗКЦ - адна з вядучых сусветных кампаній, якія спецыялізуюцца на распрацоўцы і вытворчасці спецыяльных колавых шасі і цягачоў.
Тэхніка прадпрыемства паспяхова выкарыстоўваецца ў ракетных войсках стратэгічнага прызначэння, сухапутных войсках, войсках ППА, радыётэхнічнай разведцы, інжынерных войсках і службах матэрыяльна-тэхнічнага забеспячэння.
Аўтамабілі МЗКЦ вядомыя высокай грузападымальнасцю, праходнасцю ў розных умовах на дарогах агульнага карыстання і пры поўным бездарожжы.
24 ліпеня 2019, Мінск
БЕЛТА
МЗКЦ плануе ўмацоўваць супрацоўніцтва з традыцыйнымі партнёрамі. Гэта прадугледжвае выкананне абавязацельстваў па ўжо існуючым партфелі заказаў на пастаўку камерцыйнай і спецыяльнай тэхнікі, ажыццяўленне гарантыйнага і сэрвіснага абслугоўвання, развіццё новых напрамкаў узаемадзеяння, выбудоўванне доўгатэрміновай стратэгіі партнёрства. Акрамя таго, МЗКЦ мае намер развіваць дылерскую сетку.
"Плануем таксама развіваць кааперацыю з вытворцамі навяснога абсталявання з далёкага замежжа. Вядзецца прапрацоўка новых праектаў з партнёрамі - вытворцамі комплексаў узбраення і складанатэхнічнага спецыяльнага абсталявання, - адзначыла намеснік гендырэктара. - Акрамя таго, у планах распрацоўка экспартных варыянтаў лёгкабраніраванага аўтамабіля і тактычных аўтамабіляў. Гэтыя аўтамабілі распрацоўваліся ў адпаведнасці з патрабаваннямі нашых сілавых структур, а для паставак на сусветны рынак патрабуецца іх дапрацоўка з улікам патрабаванняў кожнага канкрэтнага кліента".
На тэрыторыі Мінскага аўтамабільнага завода 23 ліпеня 1954 года было арганізавана спецыяльнае канструктарскае бюро, мэтай якога была распрацоўка цяжкай і звышцяжкай тэхнікі для патрэб арміі.
Гэта бюро стала роданачальнікам Мінскага завода колавых цягачоў. Сёння МЗКЦ - адна з вядучых сусветных кампаній, якія спецыялізуюцца на распрацоўцы і вытворчасці спецыяльных колавых шасі і цягачоў.
Тэхніка прадпрыемства паспяхова выкарыстоўваецца ў ракетных войсках стратэгічнага прызначэння, сухапутных войсках, войсках ППА, радыётэхнічнай разведцы, інжынерных войсках і службах матэрыяльна-тэхнічнага забеспячэння.
Аўтамабілі МЗКЦ вядомыя высокай грузападымальнасцю, праходнасцю ў розных умовах на дарогах агульнага карыстання і пры поўным бездарожжы.
24 ліпеня 2019, Мінск
БЕЛТА
