Вставить в блог

Скопируйте следующий код для вставки в Ваш блог

<div><a href="http://belarus.kz"><img src="http://belarus.kz/images/01_logo.gif" border="0"></a><br /><br /><div><img src="/xinha/plugins/ExtendedFileManager/demo_images/.resized_600x387_nafta_norv.jpg" align="texttop" height="387" width="600" style="margin: 6px; padding: 6px;" /><br />Нефтяной вопрос – надо искать альтернативу. Мы ищем и находим.  80 тысяч тонн норвежской нефти. И здесь дело вовсе не в объемах, а в том, что поиск альтернатив – это не просто план где-то на бумаге. <br /><br />«Это не блеф», как сказал в Шклове Президент – это реальность и лишь один из примеров того, как может выстраиваться структура поставок сырья на наши НПЗ. Та самая диверсификация.</div> 
  <div><br />Исторический момент для белорусской нефтепереработки – в Новополоцк заходят цистерны с норвежской нефтью. К приёму новых для Беларуси углеводородов подготовились заранее, поэтому поступившее сырьё сразу после отгрузки пойдёт в переработку. В партнерах «Нафтана» – всемирно известный Total – компания с оборотом более 200 млрд долларов. <br /><br />
    <iframe width="850" height="478" src="https://www.youtube.com/embed/gVuYOCYwoIM" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture"></iframe><br /><br />Контракт заключили напрямую, минуя посредников. Опытные работники прекрасно помнят, как 10 лет назад после похожих капризов российских партнёров сюда впервые пришла венесуэльская нефть. И хотя логистика была непростая, тогда переработали 2 млн тонн сырья из далёкой Южной Америки. Теперь логистика более простая. Крупнейшее месторождение на норвежском шельфе – Йохан Свердруп, названо в честь первого премьер-министра Норвергии, избранного в XIX веке. Теперь, в веке XXI-м, эта фамилия станет частичкой и белорусской истории.   
  </div> 
  <div><br /></div> 
  <div>Если взглянуть на карту, это месторождение от нас относительно недалеко, в полутора тысячах километров. От него добытое сырьё идёт по проложенному на морском дне нефтепроводу в терминал Монгстад. Откуда партия для Беларуси танкером отправилась в литовскую Клайпеду, а дальше по железной дороге в Новополоцк. Разумеется, такая логистика обходится дороже, чем доставка российского сырья по нефтепроводу, но качество норвежской нефти гораздо выше.  </div> 
  <div><br /></div> 
  <div>Тема закупки нефти не уходит из «топовых» новостей медиаресурсов страны с начала года. Минск так и не получил компенсацию за налоговый манёвр Москвы и отказался платить премию российским компаниям. Если умножить на весь объём нефти, который мы хотели купить в России, то общая сумма такой премии выходит в районе сотен миллионов долларов. Но вопрос даже не в этих суммах. Дело в том, что цена российской нефти для Беларуси постепенно обгоняет мировую. И это ещё не потолок. Ежегодно Москва кусок за куском отрезает по 15-20% от половины пирога таможенных пошлин, которые раньше оставались белорусам. Через несколько лет не останется даже пошлинных крошек. Поэтому выстраивать логистику нужно уже сейчас. </div> 
  <div><br /></div> 
  <div><strong>Александр Лукашенко</strong>, Президент Беларуси: <em>«Принято решение закупить, будь то азербайджанскую, саудовскую, норвежскую, американскую, не важно, какую нефть, по мировым ценам. Поставить на наши нефтеперерабатывающие заводы и получить нефтепродукты из этой нефти. Надо идти к тому, что 30-40% мы будем покупать нефти в Российской Федерации. Процентов 30 мы должны с Балтики завозить и процентов 30 – через Украину, проверенный уже путь. Возможно, Казахстан сможет поставить нам нефть, если Россия согласится с этим. Странно: наш союзник не дает согласия на поставку нефти от нашего другого союзника».</em></div> 
  <div><br /></div> 
  <div>Это как раз ещё один весомый повод искать альтернативу. После распада Советского Союза Россия постоянно использовала природные ресурсы для откровенного шантажа соседей, то есть в качестве кнута. Сначала же предлагала их и как пряник, зазывая в интеграционные объединения. Вот только ждать обещанного пришлось даже не три года, как в поговорке. Пряник зачерствел и подрос в цене. Очередь разошлась, глубоко впитав азы энергетической безопасности.    </div> 
  <div><br /></div> 
  <div>Вариантов у белорусских НПЗ немало. В логистике могут задействовать не только танкеры и поезда. Нефтепровод Одесса – Броды из Чёрного моря уже использовали в 2011-м для поставок на Мозырский завод. На южном векторе активно идут переговоры с Азербайджаном и другими странами. На западном есть нефтепровод «Дружба» через Польшу. Это сразу три ветки, которые поставляют российскую нефть на Запад, и в будущем, возможно, придётся качать в обратную сторону. Переломный, непростой, но исторический и крайне необходимый момент для белорусского суверенитета. Набивший оскомину вопрос, что мы будем делать без российской нефти, стремительно теряет актуальность с каждой тонной углеводородов, доставленной к нам из других стран. </div> 
  <div><br /></div> 
  <div>Этот итоговый счёт может оказаться далеко не в пользу России. Причём и экономически и геополитически. Здесь только на финансовых потерях в военном сотрудничестве Москва может сильно «прохудить» свой кошелёк. И это поручение Президента правительство наверняка будет выполнять с удовольствием. <br /><br />Нет, белорусы – люди не злопамятные, но все-таки не единожды наши чиновники в конце декабря вместо того, чтобы праздновать с семьёй, слушали бой курантов в мрачных московских кабинетах, дожидаясь, пока их коллеги снизойдут до согласования очередных тарифов. А уже в новом году неприятно удивлялись, когда российские визави придумывали очередной манёвр, чтобы не выполнять договорённости. </div> 
  <div><br /></div> 
  <div>Этими словами наш Президент бросил карты на стол. Теперь давайте называть вещи своими именами и не разбавлять экономикой очевидные политические решения. То, что делает Москва с ближайшим союзником, которому гарантировала равные условия, – это никакой не рынок. <br /><br />Налоговыми манёврами и прочими уловками Россия просто перекладывает деньги из одного кармана в другой, пытаясь обмануть белорусов. Разумеется, олигархический бизнес рад стараться выжать с небогатых белорусов лишнюю копейку, но всем известно, кто в России решает. Поэтому и прокомментировать острую тему в Москве мы просили не экономистов, а политологов.         </div> 
  <div>Настоящая дилемма для политической элиты России. Честно выполнить обещания, данные самому близкому союзнику или дать нагулять лишний жирок олигархам. Российские эксперты так же, как и их белорусские коллеги, всё же верят, что Москва одумается, но пока ясно одно – белорусы точно не будут платить премии российским миллиардерам. </div> 
  <div><br /></div> 
  <div>Первая партия сырья пришла на «Нафтан» на переработку примерно 60 лет назад, теперь она открывает историческую экспозицию городского музея. Дальше среди экспонатов – колба с сортом под названием «Санта-Барбара» – это уже углеводороды из Венесуэлы, почётное место здесь вскоре займёт и проба из первой партии норвежской нефти. Впрочем, как говорят работники музея, места на полках здесь ещё много. <br /><br />Телеканал <a href="https://ont.by/" target="_blank">ОНТ</a>, 26 января 2020</div><br /><br />Ссылка на источник:<a href="">Курс на диверсификацию: как Беларусь решает нефтяной вопрос и какие результаты уже есть</a></div>

КонтактыЗаконодательствоНаши баннерыДобавить в избранноеПолезные ссылкиО проекте

Разработка сайта: веб-студия творческой группы "Весна".

Сделано Весной